yabo88下载-日本高档品牌车在韩月销量仅1台 韩媒补刀:屈辱!

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图源:中央日报

  海外网2月6日电 由于此前日韩关系持续紧张,韩国随之掀起一场“抵制日货”的行动,令日本汽车等行业在韩销售备受打击。在今年1月份的韩国进口车市场上,日本汽车销量大减,其中高档车品牌英菲尼迪的当月销量仅为1台。

  据韩国《中央日报》网站6日报道,在韩国,日本车的销售“严寒期”依然在持续着。在今年1月份的韩国进口车市场上,日本汽车销量比去年同期减少了三分之一。

  报道还特别指出,日产公司高级汽车品牌英菲尼迪更品尝到当月销售数仅1台的“屈辱”。

  据韩国进口汽车协会(KAIDA)称,1月份日本进口车的新注册量为1320辆,与去年同月(3752辆)相比减少了64.8%。虽然进口车整体的销售持续不振,但日本车的销售减少幅度之大,据分析仍是受去年开始持续的抵制日货运动的影响。

  其中,丰田上个月的销量为420辆,比去年同月(1047辆)减少59.9%,在韩国市场上拥有“忠实顾客”最多的雷克萨斯销量(509辆)也比去年同月(1533辆)减少了三分之一。

  本田(331台)和日产(59台)在同一时期也分别减少了50.5%和82.7%,去年1月销量为162台的英菲尼迪,今年1月销售量仅为1台。

  据悉,2019年上半年,日本车销量比2018年增长了10%以上,但随着日本将韩国排除在“白名单(优待对象国)”之外后,韩国国内抵制日货运动兴起,下半年销量便出现45%的减少。

  韩媒还分析称,1月份韩国所有进口车辆的新注册量为1万7640辆,比去年同月(1万8198辆)减少了3.1%,原因可能也在于个别消费税下调从2019年年底结束,再加上春节连休,车行的营业天数也缩短了。

  在韩国当月畅销的进口车品牌中,排名第一的是梅赛德斯奔驰(5492辆),第2位是宝马(2708台),奥迪大众(1753台)排在第3位。

  据了解,韩日此次争端始于2019年7月,当时,日本政府对出口韩国的3种化学材料实施控制。同年8月,日本率先将韩国从贸易“白名单”中移除,作为回应,韩国也采取了相同举措,并终止与日本在2016年签署的军事情报共享协议。

  对此,韩国民众的反日情绪不断高涨。网络上抵制日本商品的留言不断增多,令日本的汽车、家电、化妆品、航空及食品等行业都受到较大影响。(海外网 吴倩)

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